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SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-1,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,Yahoo!オークション -「sev ヘッドバランサー」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「sev ヘッドバランサー」の落札相場・落札価格,ヘッドバランサー V-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。HONDA ホンダ FN2 シビック CIVIC TYPE R フォグランプ。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。fcl カラーチェンジフォグ　レンズセット。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。【美品】ジョリーロジャース　フォグランプ　イエロー。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。日本ライティング Zeus LED Conversion Kit H4 ZC10。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。30プリウス前期　社外LEDテールレンズ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。たか。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。30プリウス 純正後期テール。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。グランドシビック EF9 ヘッドライト セット。効率が良いのかなと思います。チェイサーヘッドライトユニット JZX100ヘッドライト Assy 純正形状。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。B*S様 ハイエース　フォグランプ。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。新型プリウス左テールランプ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。新品未使用。トヨタ純正20系ヴェルファイアHIDバラスト81107-52681。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。FIT CR-Z 無限フロントスポイラー対応 LEDイルミネーション NEW。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。トヨタポルテ 140系 純正ヘッドライト左右Koito52-259。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ポルシェ マカン 95B 純正 右ヘッドライト LED 95B.941.010。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。Z12 キューブ US仕様 ヘッドライト。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。ヴェレーノ　ゼログレア　30アルファード イエロー。#SEV